Cours de Moto-Pro

Pour ceux qui souhaitent améliorer leur technique de conduite et être plus sécuritaire sur la route, des cours de « Moto-Pro » sont organisés par la Fédération Motocycliste du Québec (FMQ) 

Pour vous inscrire au cours de Moto-Pro et bénéficier du rabais de la FMQ, nous vous invitons à communiquer avec le directeur de la sécurité d’AMBL à securite@ambl.org

Les informations concernant le cours Moto-Pro 2019 vous seront communiquées en temps et lieu. 

Rappel des techniques de base (cours Moto-Pro)

 La position de départ

  • Appuyer sur la pédale de frein arrière
  • Pied gauche au sol
  • Regarder dans les rétroviseurs
  • Relâcher l’embrayage et le frein arrière en accélérant

Le ralenti

  • Tenir la moto droite
  • Ne pas toucher au frein avant
  • Regarder devant vous
  • Garder les yeux collés sur le réservoir
  • Pour ralentir à basse vitesse, se servir du frein arrière et de l’embrayage, au point de friction

Le freinage d’urgence

  • Fermeture complète de la manette des gaz, application du frein arrière (sans bloquer la roue)
  • Mise en équilibre de la moto (droite et verticale)
  • Redresser le torse et positionner les doigts (frein et embrayage) et les pieds (frein et transmission), serrer les genoux sur le réservoir
  • Appuyer sur la pédale du frein avant avec la pression appropriée et débrayage complet
  • Ajuster la pression au frein avant et ajustement de la pression du frein arrière
  • Si une des roues bloque, relâcher légèrement le frein concerné

Le louvoiement

  • S’effectue à basse vitesse
  • Regarder droit devant vous
  • Tourner pour éviter l’obstacle
  • Ne pas toucher aux freins avant

Le virage par contrepoids

  • S’effectue à basse vitesse
  • Déplacer le corps pour faire le contrepoids de la moto
  • Regarder où vous désirez aller
  • Ne pas toucher à la manette de frein avant, car la roue avant est braquée

Le contre-braquage

  • S’effectue à partir d’une vitesse plus élevée que celle du louvoiement
  • Pousser du côté où aller afin d’éviter l’obstacle
  • Regarder où passer
  • Une fois l’obstacle passé, revenir dans votre voie de circulation

La courbe

  • Ajuster votre vitesse avant le début de la courbe
  • Se déplacer à l’apex de la courbe
  • Y demeurer jusqu’à voir la fin de la courbe
  • Reprendre la vitesse et votre position à la sortie de la courbe
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